"Сибирское прощание". Авторская песня. +история.
Михаил ПустошИнский. https://stihi.ru/2026/04/20/5937 Свидетельство о публикации №126042005937 Это окончание лётной трудовой деятельности, а НАЧАЛО - ЗДЕСЬ: https://rutube.ru/video/2fe389a85665f6ab6f519bd75cec76b9/ Заканчивая тему АФС. Финальная песня из эпопеи аэрофотосъёмки, да, и общей темы лётной работы. Теоретически я готов летать, однако за свой счёт проходить ВЛЭК, который настроен, как карательный орган после 60 лет, я не намерен, просто выброс более 100 тыс.р.. Другое дело, когда авиакомпания заинтересована и ВЛЭК не будет карать, а только тянуть деньги из авиакомпании на реабилитацию пилота, но АК справится. Жаль, авиация в упадке и опытные пилоты не нужны. К этому развиваются технологии, которые предполагают уже не пилотов а операторов в самолётах, эта работа превратилась в компьютерную игру с джойстиком, поэтому при отказе электроники самолёт падает, операторы уже не умеют летать. Старых антонов всё меньше и из армии приходят более молодые пилоты, хоть и не опытные, но на потерю ими самолётов уже мало кто обращает внимание. Капитализм полностью задавил малую и среднюю авиацию. Как сказал мой тёзка – однокашник: «Займись огородом!» Последовал его совету, хотя ему повезло больше, он ещё летает.
Михаил ПустошИнский. https://stihi.ru/2026/04/20/5937 Свидетельство о публикации №126042005937 Это окончание лётной трудовой деятельности, а НАЧАЛО - ЗДЕСЬ: https://rutube.ru/video/2fe389a85665f6ab6f519bd75cec76b9/ Заканчивая тему АФС. Финальная песня из эпопеи аэрофотосъёмки, да, и общей темы лётной работы. Теоретически я готов летать, однако за свой счёт проходить ВЛЭК, который настроен, как карательный орган после 60 лет, я не намерен, просто выброс более 100 тыс.р.. Другое дело, когда авиакомпания заинтересована и ВЛЭК не будет карать, а только тянуть деньги из авиакомпании на реабилитацию пилота, но АК справится. Жаль, авиация в упадке и опытные пилоты не нужны. К этому развиваются технологии, которые предполагают уже не пилотов а операторов в самолётах, эта работа превратилась в компьютерную игру с джойстиком, поэтому при отказе электроники самолёт падает, операторы уже не умеют летать. Старых антонов всё меньше и из армии приходят более молодые пилоты, хоть и не опытные, но на потерю ими самолётов уже мало кто обращает внимание. Капитализм полностью задавил малую и среднюю авиацию. Как сказал мой тёзка – однокашник: «Займись огородом!» Последовал его совету, хотя ему повезло больше, он ещё летает.
